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江蘇廣義牽引技術(shù)研究所成功完成國內(nèi)一列車牽引、輔逆、網(wǎng)絡系統(tǒng)大修
2025-04-28
2025，攜手共進，共創(chuàng)輝煌！
廣義衷心祝愿所有企業(yè)在2025年蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上！愿我們在未來的日子里，繼續(xù)攜手共進，迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，共同創(chuàng)造更加輝煌的明天！
2025-02-10
廣義牽引成功入選常州市瞪羚企業(yè)。
2023-12-10
軌道交通車輛牽引及控制系統(tǒng)研發(fā)制造項目-正式開工
“軌道交通車輛牽引及控制系統(tǒng)研發(fā)制造項目”正式開工
2023-12-04
城市軌道交通車輛電氣牽引發(fā)展前景
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，計算機網(wǎng)絡技術(shù)對各行各業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，其中軌道交通行業(yè)也大受影響，計算機網(wǎng)絡技術(shù)與車輛牽引控制的結(jié)合已然是必然趨勢。實際上就當前的情況來看，已經(jīng)有不少廠商敏銳地嗅到了計算機網(wǎng)絡技術(shù)的重要性，并在城市軌道交通車輛牽引控制中紛紛結(jié)合該技術(shù)，
2023-04-14
現(xiàn)代城市軌道交通車輛電氣牽引技術(shù)應用現(xiàn)狀
電氣牽引系統(tǒng)是電氣牽引技術(shù)得以應用的基礎。由于城市軌道交通車輛采取的是第三軌供電方式，對相應的電氣牽引系統(tǒng)整體水平要求極高，必須在各個方面滿足一定規(guī)范。在電氣牽引系統(tǒng)中，電氣牽引的恒定引力必須始終維持在一定范圍內(nèi)，通常其恒定牽引力為346KN，自然牽引力則為230.2KN。同
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